中國船舶：

造船龍頭股。公司2024年第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入201.52億元，同比增長(zhǎng)5.35%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)7.73億元，同比增長(zhǎng)348.57%；中國船舶毛利潤(rùn)為23.41億，毛利率11.62%。

造船業(yè)務(wù)，公司產(chǎn)品線豐富，涵蓋了散貨船、油船、集裝箱船三大主力船型，主要包括，10萬噸以上/17萬噸、20萬噸“好望角型”綠色散貨船系列，3.5萬噸/3.95萬噸/4.5萬噸/5.3萬噸/6.4萬噸等靈便型散貨船系列；11.3萬噸阿芙拉型油輪、15.8萬噸蘇伊士油輪；14000箱/18000箱/21000箱系列超大型集裝箱船；并相繼開發(fā)了20萬噸以上超大型油輪(VLCC)、8.5萬立方米大型液化氣體運(yùn)輸船(VLGC)、40萬載重噸超大型礦砂船(VLOC)和LNG動(dòng)力船舶、極地運(yùn)輸船舶等特種船舶；引進(jìn)世界最先進(jìn)的豪華郵輪建造技術(shù)，翻開中國豪華郵輪產(chǎn)業(yè)新篇章。

近7個(gè)交易日，中國船舶上漲5.53%，最高價(jià)為27.32元，總市值上漲了71.56億元，2025年來下跌-24.34%。

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