據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，海運(yùn)龍頭股如下：
寧波海運(yùn)：海運(yùn)龍頭股。
4月15日消息，寧波海運(yùn)截至下午三點(diǎn)收盤(pán)，該股跌6.02%，報(bào)3.090元；5日內(nèi)股價(jià)上漲2.59%，市值為37.28億元。
2024年第三季度季報(bào)顯示，寧波海運(yùn)公司營(yíng)業(yè)總收入6.28億元，同比增長(zhǎng)1.6%；凈利潤(rùn)542.29萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)-84.12%；基本每股收益0.01元。
擁有寧波至馬來(lái)西亞海運(yùn)轉(zhuǎn)口貿(mào)易專線。
鳳凰航運(yùn)：海運(yùn)龍頭股。
4月15日消息，鳳凰航運(yùn)截至15點(diǎn)，該股跌4.81%，報(bào)4.500元，5日內(nèi)股價(jià)上漲10.44%，總市值為45.54億元。
鳳凰航運(yùn)公司2024年第三季度營(yíng)業(yè)總收入2.58億元，同比增長(zhǎng)-0.13%；凈利潤(rùn)-1327.02萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)12.92%；基本每股收益-0.01元。
主要業(yè)務(wù)為干散貨航運(yùn)及港航物流服務(wù)業(yè)，包括干散貨運(yùn)輸、船舶代理、貨運(yùn)代理、綜合物流及特種大件運(yùn)輸、船舶租賃、船員勞務(wù)、物業(yè)管理等；在沿海航運(yùn)市場(chǎng)具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；18年，受租賃船舶集中離去、海運(yùn)事業(yè)部、大件事業(yè)部、船員公司管理團(tuán)隊(duì)部分員工集中離職影響，公司運(yùn)力、經(jīng)營(yíng)狀況不容樂(lè)觀。
中遠(yuǎn)?？兀?/strong>海運(yùn)龍頭股。
4月15日中遠(yuǎn)?？?601919)公布，截至15時(shí)收盤(pán)，中遠(yuǎn)?？毓蓛r(jià)報(bào)14.260元，漲0.71%，市值為2261.88億元，近5日內(nèi)股價(jià)上漲5.4%，成交金額8.83億元。
中遠(yuǎn)?？?024年第三季度營(yíng)收735.36億，凈利潤(rùn)212.39億，每股收益1.33，市盈率9.91。
中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下，主要通過(guò)全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)和控股子公司東方海外國(guó)際，經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)；截至18年末，公司共經(jīng)營(yíng)291條國(guó)際航線（含國(guó)際支線）、47條中國(guó)沿海航線及87條珠江三角洲和長(zhǎng)江支線，經(jīng)營(yíng)集裝箱船隊(duì)合計(jì)477艘，運(yùn)力276萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，位列行業(yè)第三。
中遠(yuǎn)海發(fā)：海運(yùn)龍頭股。
2025年4月15日，近3日中遠(yuǎn)海發(fā)股價(jià)下跌1.34%，現(xiàn)報(bào)2.240元，總市值為302.48億元，換手率0.57%。
中遠(yuǎn)海發(fā)2024年第三季度季報(bào)顯示，公司營(yíng)業(yè)總收入81.12億元，同比增長(zhǎng)68.2%；凈利潤(rùn)4.67億元，同比增長(zhǎng)368.54%；基本每股收益0.04元。
招商輪船：海運(yùn)龍頭股。
4月15日招商輪船開(kāi)盤(pán)報(bào)價(jià)6元，收盤(pán)于5.890元，跌1.67%。當(dāng)日最高價(jià)為6.01元，最低達(dá)5.86元，成交量4775.05萬(wàn)手，總市值為479.67億元。
2024年第三季度，招商輪船營(yíng)收60.62億，凈利潤(rùn)8.43億，每股收益0.11，市盈率11.65。
海運(yùn)概念股其他的還有：
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