據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，新能源物流車上市公司有：

徐工機(jī)械：【4月15日】今日徐工機(jī)械（000425）主力凈流入凈額5.87萬(wàn)元，占比0.01%。該股開(kāi)盤報(bào)8.68元，收于8.800元，漲1.27%，總市值為1039.82億元，換手率0.72%。

回顧近30個(gè)交易日，徐工機(jī)械股價(jià)下跌0.57%，總市值上漲了38.99億，當(dāng)前市值為1039.82億元。2025年股價(jià)上漲9.89%。

據(jù)了解，E300是徐工新一代純電動(dòng)卡車，電驅(qū)動(dòng)后橋?qū)嵤┖髽螂姍C(jī)集成驅(qū)動(dòng)方式，較傳統(tǒng)形式提高傳動(dòng)效率10%，整體設(shè)計(jì)采用一體化電池包設(shè)計(jì)和六合一電力控制單元，體積小，整車布置空間增大，減重約259kg。電池布置在縱梁中間，整車底盤整體性提高，底盤線束簡(jiǎn)單整潔，產(chǎn)品配置全故障診斷整車控制系統(tǒng)，控制器硬件設(shè)計(jì)采用雙MCU(微控單元)系統(tǒng)架構(gòu)，二級(jí)電源管理，轉(zhuǎn)矩及關(guān)鍵信號(hào)雙路冗余采集，輸出電路自診斷防護(hù)等安全措施。

藍(lán)海華騰：4月15日消息，藍(lán)海華騰最新報(bào)18.230元，漲0.17%。成交量685.46萬(wàn)手，總市值為37.85億元。

在近30個(gè)交易日中，藍(lán)海華騰有15天下跌，期間整體下跌34.06%，最高價(jià)為25元，最低價(jià)為23.37元。和30個(gè)交易日前相比，藍(lán)海華騰的市值下跌了12.91億元，下跌了34.1%。

公司電動(dòng)汽車電機(jī)控制器產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于新能源商用車、新能源乘用車、新能源物流車、混合動(dòng)力汽車、氫能源汽車。

科泰電源：4月15日，報(bào)34.880元，5日內(nèi)股價(jià)上漲5.42%，成交額13.06億元，換手率11.6%。

回顧近30個(gè)交易日，科泰電源股價(jià)上漲10.81%，總市值上漲了6.05億，當(dāng)前市值為111.62億元。2025年股價(jià)上漲54.62%。

公司新能源汽車業(yè)務(wù)主要從事純電動(dòng)物流車的定制開(kāi)發(fā)、銷售租賃、運(yùn)營(yíng)管理、配套建樁及金融方案等服務(wù)，目前已在上海、北京、天津、廣州、深圳等主要城市和地區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)，為物流、快遞、第三方配送等行業(yè)客戶提供產(chǎn)品服務(wù)。

英維克：4月15日收盤消息，英維克最新報(bào)33.700元，跌0.24%。成交量1459.22萬(wàn)手，總市值為250.67億元。

近30日股價(jià)下跌29.53%，2025年股價(jià)下跌-19.88%。

公司高度關(guān)注新能源車領(lǐng)域的熱管理業(yè)務(wù)，在2017年年報(bào)報(bào)告期內(nèi)，公司啟動(dòng)了針對(duì)新能源物流車、乘用車的直流變頻壓縮機(jī)的研發(fā)設(shè)計(jì)。同時(shí)，公司已推出針對(duì)新能源冷藏/冷凍車的高效冷機(jī)產(chǎn)品。

格林美：4月15日消息，格林美7日內(nèi)股價(jià)上漲3.47%，最新報(bào)6.060元，成交額2.09億元。

格林美在近30日股價(jià)下跌12.54%，最高價(jià)為7.12元，最低價(jià)為6.78元。當(dāng)前市值為310.65億元，2025年股價(jià)下跌-7.76%。

公司的新能源電池材料業(yè)務(wù)是持續(xù)關(guān)注、最被市場(chǎng)看好的板塊。近年來(lái)公司著力打造“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—新能源汽車服務(wù)”全生命周期循環(huán)價(jià)值鏈，通過(guò)與三星、東風(fēng)等電池廠、車廠合作，構(gòu)建了新能源綠色供應(yīng)鏈；以江蘇凱力克和無(wú)錫格林美為中心，構(gòu)造“凱力克—興友—無(wú)錫格林美”動(dòng)力材料產(chǎn)業(yè)鏈；以荊門為中心，建設(shè)世界最大的三元前驅(qū)體原料基地。目前公司四氧化三鈷產(chǎn)能突破10000噸，三元前驅(qū)體已建成產(chǎn)能20000噸左右（其中ncm前驅(qū)體產(chǎn)能15000噸，nca前驅(qū)體產(chǎn)能5000噸），三元正極材料產(chǎn)能10000噸，未來(lái)隨著在建產(chǎn)能投產(chǎn)，公司新能源電池材料產(chǎn)能仍將繼續(xù)擴(kuò)大；公司還以武漢為中心設(shè)立電池包開(kāi)發(fā)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，將迅速建成3gwh動(dòng)力電池包產(chǎn)能。

諾力股份：4月15日，諾力股份(603611)下午3點(diǎn)收盤跌0.92%，報(bào)16.280元，5日內(nèi)股價(jià)上漲6.39%，成交額6669.93萬(wàn)元，換手率1.59%。

諾力股份在近30日股價(jià)下跌18.12%，最高價(jià)為20.38元，最低價(jià)為18.93元。當(dāng)前市值為41.94億元，2025年股價(jià)下跌-10.26%。

公司主要從事輕小型搬運(yùn)車輛及電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車輛的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主營(yíng)業(yè)務(wù)歸屬于工業(yè)車輛行業(yè)。工業(yè)車輛是工程機(jī)械的重要分支，是物流行業(yè)的重要裝備，是以內(nèi)燃機(jī)、蓄電池或人力為動(dòng)力的搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸類的機(jī)械產(chǎn)品。

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