哪些是軟件技術(shù)服務(wù)題材公司（2025/2/27）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，軟件技術(shù)服務(wù)題材股有：

豪森智能：公司2023年總營(yíng)業(yè)收入20.06億（28.05%），凈利潤(rùn)8665.6萬（-3.94%），銷售毛利率27.94%。

在近7個(gè)交易日中，豪森智能有4天上漲，期間整體上漲6.59%，最高價(jià)為19.83元，最低價(jià)為17元。和7個(gè)交易日前相比，豪森智能的市值上漲了2.14億元。

光庭信息：2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.39億元，同比增長(zhǎng)20.46%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-1546.56萬元，同比增長(zhǎng)-148.55%。

公司是一家主要為汽車零部件供應(yīng)商和汽車整車制造商提供專業(yè)汽車電子軟件定制化開發(fā)和軟件技術(shù)服務(wù)的信息技術(shù)企業(yè)。在近十載的發(fā)展歷程中，公司的業(yè)務(wù)由車載導(dǎo)航系統(tǒng)逐漸拓展至車載信息娛樂系統(tǒng)、液晶儀表顯示系統(tǒng)、車載通訊系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、底盤電控系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等領(lǐng)域，具備了面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全域全棧軟件開發(fā)能力。伴隨著汽車電子電氣架構(gòu)的演變以及“軟件定義汽車”理念的興起，公司緊密圍繞汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)，致力于構(gòu)建以車載操作系統(tǒng)為核心的基礎(chǔ)軟件平臺(tái)，以軟件驅(qū)動(dòng)汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為用戶提供全新的駕乘體驗(yàn)及服務(wù)。公司自成立以來一直專注于汽車電子軟件先端技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。憑借高品質(zhì)的軟件工程技術(shù)服務(wù)和規(guī)?；目焖俳桓赌芰?，公司在智能座艙、智能電控、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試、移動(dòng)地圖數(shù)據(jù)服務(wù)等領(lǐng)域形成了行業(yè)領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，其產(chǎn)品和服務(wù)得到了日本電產(chǎn)、延鋒偉世通、佛吉亞歌樂、電裝、馬瑞利等全球知名汽車零部件供應(yīng)商的廣泛認(rèn)可。

近7日股價(jià)下跌0.85%，2025年股價(jià)上漲9.75%。

東軟集團(tuán)：2023年，公司凈利潤(rùn)7391.25萬，近五年復(fù)合增長(zhǎng)為18.74%；毛利率24.2%，每股收益0.06元。

近7個(gè)交易日，東軟集團(tuán)下跌1.64%，最高價(jià)為11.52元，總市值下跌了2.29億元，下跌了1.64%。

匯洲智能：匯洲智能2023年每股收益0.07元，凈利潤(rùn)1.41億元，同比去年增長(zhǎng)65.43%。

近7個(gè)交易日，匯洲智能下跌3.89%，最高價(jià)為4.82元，總市值下跌了3.8億元，2025年來上漲30.47%。

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