華陽集團（002906）：

回顧近30個交易日，華陽集團股價下跌12.56%，總市值上漲了4.99億，當(dāng)前市值為162.2億元。2025年股價上漲0.49%。

奇瑞汽車龍頭，從公司近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為51.72%，過去五年扣非凈利潤最低為2020年的1.19億元，最高為2024年的6.32億元。

長華集團（605018）：

回顧近30個交易日，長華集團下跌18%，最高價為14.27元，總成交量2.3億手。

奇瑞汽車龍頭，從公司近五年營收復(fù)合增長來看，近五年營收復(fù)合增長為14.06%，過去五年營收最低為2019年的14.31億元，最高為2023年的24.22億元。

公司主營汽車金屬零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，主要產(chǎn)品為緊固件和沖焊件，緊固件產(chǎn)品主要包括螺栓、螺母和異形件三大類，廣泛應(yīng)用于汽車車身、底盤及動力總成系統(tǒng)；沖焊件產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車車身、底盤、動力總成等部位。公司作為一級供應(yīng)商向國內(nèi)主要乘用車制造商供應(yīng)汽車零部件產(chǎn)品，與東風(fēng)本田、一汽大眾、上汽通用、上汽大眾、廣汽本田、日產(chǎn)中國、東風(fēng)日產(chǎn)、長安福特、廣汽三菱等國內(nèi)主要合資品牌以及長城汽車、上汽集團、奇瑞汽車、江鈴汽車等國內(nèi)主要自主品牌建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。公司于2021年3月31日晚發(fā)布2021年度非公開發(fā)行股票預(yù)案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超1.25億股，募資不超7.6億元用于年產(chǎn)20億件汽車高強度緊固件生產(chǎn)線建設(shè)項目（一期）、汽車沖焊件（廣清產(chǎn)業(yè)園）生產(chǎn)基地建設(shè)項目（一期）、輕量化汽車鋁部件智能化生產(chǎn)基地項目。

凱眾股份（603037）：

回顧近30個交易日，凱眾股份股價下跌2.46%，總市值上漲了1.82億，當(dāng)前市值為30.33億元。2025年股價上漲12.37%。

奇瑞汽車龍頭，從近五年凈利潤復(fù)合增長來看，凱眾股份近五年凈利潤復(fù)合增長為3.18%，過去五年凈利潤最低為2022年的7804.66萬元，最高為2023年的9182.67萬元。

公司是一家擁有自主創(chuàng)新能力，掌握先進的減震系統(tǒng)材料配方和產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)核心技術(shù)、專業(yè)化制造汽車懸架系統(tǒng)減震元件、踏板總成及高性能聚氨酯承載輪的高新技術(shù)企業(yè)。主要客戶包括上汽大眾、一汽大眾、上汽通用等國內(nèi)主要轎車生產(chǎn)廠和通用全球、福特、大眾歐洲、保時捷、馬自達(dá)、鈴木等國外主流汽車廠。公司自主開發(fā)的轎車塑料踏板總成產(chǎn)品，成功實現(xiàn)了以塑代鋼和輕量化的設(shè)計理念，能有效的降低汽車重量，達(dá)到輕量化和節(jié)油的目的。該產(chǎn)品目前已廣泛用于上汽乘用車和吉利汽車，并進入上汽通用五菱、奇瑞汽車、北汽和南京依維柯等，市場前景廣闊。公司擁有一支經(jīng)驗豐富、高素質(zhì)的研發(fā)隊伍，涉及材料研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)、工藝開發(fā)與模具設(shè)計、新技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用及延伸研究等多個專業(yè)，在材料技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計與制造技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)管理以及產(chǎn)品應(yīng)用延伸研究等方面具備明顯優(yōu)勢。

萬安科技（002590）：

近30日萬安科技股價下跌21.04%，最高價為14.7元，2025年股價下跌-4.53%。

奇瑞汽車龍頭，從公司近五年凈利潤復(fù)合增長來看，近五年凈利潤復(fù)合增長為25.93%，過去五年凈利潤最低為2021年的2182.11萬元，最高為2023年的3.2億元。

奇瑞汽車股票概念其他的還有：

常青股份（603768）：

近7日股價上漲4.24%，2025年股價下跌-3.98%。

浙江仙通（603239）：

近7個交易日，浙江仙通上漲5.59%，最高價為12.35元，總市值上漲了2億元，上漲了5.59%。

天龍股份（603266）：

近7個交易日，最高價為18.33元。

數(shù)據(jù)由南方財富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。