凱眾股份：龍頭股，

公司在毛利率方面，從2020年到2023年，分別為35.04%、36.15%、32.7%、34.99%。

在近30個(gè)交易日中，凱眾股份有13天下跌，期間整體下跌2.46%，最高價(jià)為19.19元，最低價(jià)為16.02元。和30個(gè)交易日前相比，凱眾股份的市值下跌了7467.79萬元，下跌了2.46%。

公司是一家擁有自主創(chuàng)新能力，掌握先進(jìn)的減震系統(tǒng)材料配方和產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)核心技術(shù)、專業(yè)化制造汽車懸架系統(tǒng)減震元件、踏板總成及高性能聚氨酯承載輪的高新技術(shù)企業(yè)。主要客戶包括上汽大眾、一汽大眾、上汽通用等國內(nèi)主要轎車生產(chǎn)廠和通用全球、福特、大眾歐洲、保時(shí)捷、馬自達(dá)、鈴木等國外主流汽車廠。公司自主開發(fā)的轎車塑料踏板總成產(chǎn)品，成功實(shí)現(xiàn)了以塑代鋼和輕量化的設(shè)計(jì)理念，能有效的降低汽車重量，達(dá)到輕量化和節(jié)油的目的。該產(chǎn)品目前已廣泛用于上汽乘用車和吉利汽車，并進(jìn)入上汽通用五菱、奇瑞汽車、北汽和南京依維柯等，市場(chǎng)前景廣闊。公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、高素質(zhì)的研發(fā)隊(duì)伍，涉及材料研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)、工藝開發(fā)與模具設(shè)計(jì)、新技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用及延伸研究等多個(gè)專業(yè)，在材料技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)管理以及產(chǎn)品應(yīng)用延伸研究等方面具備明顯優(yōu)勢(shì)。

華陽集團(tuán)：龍頭股，

在營業(yè)總收入方面，華陽集團(tuán)從2020年到2023年，分別為33.74億元、44.88億元、56.38億元、71.37億元。

回顧近30個(gè)交易日，華陽集團(tuán)股價(jià)下跌12.56%，最高價(jià)為36.96元，當(dāng)前市值為162.2億元。

長華集團(tuán)：龍頭股，

公司在營業(yè)總收入方面，從2020年到2023年，分別為14.54億元、14.96億元、18.35億元、24.22億元。

近30日股價(jià)下跌18%，2025年股價(jià)上漲20.97%。

公司主要從事汽車金屬零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，具備較強(qiáng)的配套開發(fā)、生產(chǎn)制造能力，經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展，逐步形成了以緊固件、沖焊件為核心的兩大產(chǎn)品體系，并作為一級(jí)供應(yīng)商向國內(nèi)主要乘用車制造商供應(yīng)汽車零部件產(chǎn)品，與東風(fēng)本田、一汽-大眾、上汽通用、上汽大眾、廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)、日產(chǎn)中國、長安福特、廣汽三菱等國內(nèi)主要合資品牌以及長城汽車、上汽集團(tuán)、奇瑞汽車、江鈴汽車等國內(nèi)自主品牌建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的穩(wěn)步發(fā)展。在與眾多國內(nèi)一線整車廠的長期合作中，公司不斷吸收先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，在管理水平、研發(fā)能力、制造工藝、質(zhì)量檢測(cè)等方面取得了長足的進(jìn)步，特別是在研發(fā)能力方面，公司不斷加大研發(fā)投入，形成了多項(xiàng)研發(fā)成果，產(chǎn)品配套能力不斷提高。作為國家高新技術(shù)企業(yè)，公司積極參與緊固件國家標(biāo)準(zhǔn)的起草制定，2015年公司研發(fā)中心通過浙江省企業(yè)技術(shù)中心認(rèn)定，2017年通過寧波市企業(yè)研究院認(rèn)定。隨著未來汽車核心零部件國產(chǎn)化率不斷提高，公司強(qiáng)大的研發(fā)能力、先進(jìn)的制造水平和豐富的管理經(jīng)驗(yàn)為公司產(chǎn)品門類的拓展和市場(chǎng)份額的進(jìn)一步擴(kuò)大奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

萬安科技：龍頭股，

萬安科技在扣非凈利潤方面，從2020年到2023年，分別為2860.76萬元、-2399.38萬元、822.12萬元、8361.01萬元。

回顧近30個(gè)交易日，萬安科技股價(jià)下跌21.04%，最高價(jià)為14.7元，當(dāng)前市值為60.68億元。

奇瑞汽車概念股其他的還有：

德賽西威：公司智能駕駛產(chǎn)品獲得理想汽車、小鵬汽車、蔚來汽車、一汽紅旗、吉利汽車、奇瑞汽車、廣汽乘用車等客戶的新項(xiàng)目訂單。

瑞鵠模具：公司涉及的機(jī)器人業(yè)務(wù)主要有機(jī)器人代理銷售及系統(tǒng)集成服務(wù)。焊裝生產(chǎn)線合作客戶主要有：奔馳、福特、捷豹路虎、奇瑞汽車、日產(chǎn)、本田、五十鈴、長城汽車、北汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、三一集團(tuán)等。公司有許多整線的案例，并取得了客戶頒發(fā)的優(yōu)秀供應(yīng)商等多項(xiàng)榮譽(yù)。

天龍股份：公司有部分產(chǎn)品間接配套給奇瑞汽車。

伯特利：奇瑞汽車、吉利汽車、上汽通用、長安汽車、北京汽車、北汽銀翔、重慶力帆、東風(fēng)小康、廣州集團(tuán)、江淮汽車、美國薩克迪、沃爾沃等。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。