在2025年A股市場(chǎng)中飛行汽車(chē)股票的龍頭股會(huì)是哪些呢？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，2025年飛行汽車(chē)股票的龍頭股：

瑞鵠模具：

飛行汽車(chē)龍頭股，回顧近7個(gè)交易日，瑞鵠模具有3天下跌。期間整體下跌11.81%，最高價(jià)為39.38元，最低價(jià)為40.89元，總成交量5066.28萬(wàn)手。

瑞鵠模具從近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為16.87%，過(guò)去三年ROE最低為2021年的10.14%，最高為2023年的13.85%。

萬(wàn)豐奧威：

飛行汽車(chē)龍頭股，近7日萬(wàn)豐奧威股價(jià)下跌14.28%，2025年股價(jià)下跌-23.53%，最高價(jià)為17.69元，市值為325.71億元。

從近三年ROE來(lái)看，萬(wàn)豐奧威近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為32.59%，過(guò)去三年ROE最低為2021年的6.49%，最高為2022年的14.5%。

在垂直起降飛行器方面，公司eVTOL項(xiàng)目已聯(lián)動(dòng)海外鉆石技術(shù)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，在綠色、智能、垂直起降等方面有清晰開(kāi)發(fā)技術(shù)儲(chǔ)備發(fā)展路線圖。

廣聯(lián)航空：

飛行汽車(chē)龍頭股，近7個(gè)交易日，廣聯(lián)航空下跌7.19%，最高價(jià)為20.05元，總市值下跌了4億元，下跌了7.19%。

廣聯(lián)航空從近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為62.11%，過(guò)去三年ROE最低為2021年的2.5%，最高為2022年的8.95%。

商絡(luò)電子：

飛行汽車(chē)龍頭股，近7個(gè)交易日，商絡(luò)電子下跌10.51%，最高價(jià)為11.4元，總市值下跌了7.49億元，下跌了10.51%。

從近三年ROE來(lái)看，商絡(luò)電子近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-66.31%，過(guò)去三年ROE最低為2023年的1.98%，最高為2021年的17.44%。

吉林化纖：

飛行汽車(chē)龍頭股，近7日股價(jià)下跌10.26%，2025年股價(jià)下跌-5.87%。

從近三年ROE來(lái)看，過(guò)去三年ROE最低為2021年的-4.25%，最高為2023年的0.74%。

金盾股份：

飛行汽車(chē)龍頭股，近7日金盾股份股價(jià)下跌12.93%，2025年股價(jià)下跌-18.4%，最高價(jià)為12.86元，市值為45.29億元。

金盾股份從近三年ROE來(lái)看，過(guò)去三年ROE最低為2021年的-2.95%，最高為2022年的1.5%。

蔚藍(lán)鋰芯：

飛行汽車(chē)龍頭股，近7個(gè)交易日，蔚藍(lán)鋰芯下跌16.13%，最高價(jià)為13.92元，總市值下跌了22.93億元，2025年來(lái)上漲13.37%。

從近三年ROE來(lái)看，公司近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-2.31%，過(guò)去三年ROE最低為2023年的2.2%，最高為2022年的7.65%。

臥龍電驅(qū)：

飛行汽車(chē)龍頭股，近7個(gè)交易日，臥龍電驅(qū)下跌10.75%，最高價(jià)為25.62元，總市值下跌了32.96億元，下跌了10.75%。

從公司近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-32.26%，過(guò)去三年ROE最低為2023年的5.74%，最高為2021年的12.51%。

飛行汽車(chē)概念股其他的還有：

新大洲A：近5日股價(jià)上漲2.79%，2025年股價(jià)上漲10.91%。

奧聯(lián)電子：回顧近5個(gè)交易日，奧聯(lián)電子有3天上漲。期間整體上漲7.3%，最高價(jià)為13.69元，最低價(jià)為11.68元，總成交量3226.38萬(wàn)手。

科力遠(yuǎn)：回顧近5個(gè)交易日，科力遠(yuǎn)有3天上漲。期間整體上漲2.16%，最高價(jià)為4.76元，最低價(jià)為4.54元，總成交量2.17億手。

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