據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，奇瑞汽車板塊龍頭股票有：
長華集團：奇瑞汽車龍頭，截止3月18日09時40分長華集團（605018）漲1.44%，報13.270元/股，3日內股價下跌1.06%，換手率1.72%，成交額1.08億元。
2024年第三季度顯示，公司實現(xiàn)營收5.04億元，同比增長-22.68%；凈利潤為2436.94萬元，凈利率5.57%。
公司主要從事汽車金屬零部件研發(fā)、生產、銷售，具備較強的配套開發(fā)、生產制造能力，經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展，逐步形成了以緊固件、沖焊件為核心的兩大產品體系，并作為一級供應商向國內主要乘用車制造商供應汽車零部件產品，與東風本田、一汽-大眾、上汽通用、上汽大眾、廣汽本田、東風日產、日產中國、長安福特、廣汽三菱等國內主要合資品牌以及長城汽車、上汽集團、奇瑞汽車、江鈴汽車等國內自主品牌建立了穩(wěn)定的合作關系，實現(xiàn)了業(yè)務的穩(wěn)步發(fā)展。在與眾多國內一線整車廠的長期合作中，公司不斷吸收先進技術和管理經(jīng)驗，在管理水平、研發(fā)能力、制造工藝、質量檢測等方面取得了長足的進步，特別是在研發(fā)能力方面，公司不斷加大研發(fā)投入，形成了多項研發(fā)成果，產品配套能力不斷提高。作為國家高新技術企業(yè)，公司積極參與緊固件國家標準的起草制定，2015年公司研發(fā)中心通過浙江省企業(yè)技術中心認定，2017年通過寧波市企業(yè)研究院認定。隨著未來汽車核心零部件國產化率不斷提高，公司強大的研發(fā)能力、先進的制造水平和豐富的管理經(jīng)驗為公司產品門類的拓展和市場份額的進一步擴大奠定了堅實基礎。
萬安科技：奇瑞汽車龍頭，3月18日開盤消息，萬安科技最新報價14.000元，3日內股價下跌0.14%，市盈率為20.9。
2024年第三季度，公司營業(yè)總收入11.47億，同比增長11.72%；毛利潤為1.9億，凈利潤為5254.26萬元。
華陽集團：奇瑞汽車龍頭，3月18日消息，華陽集團7日內股價下跌0.17%，最新報35.750元，成交額2.42億元。
華陽集團2024年第三季度季報顯示，公司實現(xiàn)營收26.48億元，同比增長37.25%；凈利潤為1.74億元，凈利率6.77%。
凱眾股份：奇瑞汽車龍頭，3月18日開盤消息，凱眾股份今年來漲幅上漲21.93%，最新報17.780元，成交額1.87億元。
2024年第三季度顯示，公司實現(xiàn)營收1.89億元，同比增長2.33%；凈利潤為1723.55萬元，凈利率8.41%。
公司是一家擁有自主創(chuàng)新能力，掌握先進的減震系統(tǒng)材料配方和產品設計開發(fā)核心技術、專業(yè)化制造汽車懸架系統(tǒng)減震元件、踏板總成及高性能聚氨酯承載輪的高新技術企業(yè)。主要客戶包括上汽大眾、一汽大眾、上汽通用等國內主要轎車生產廠和通用全球、福特、大眾歐洲、保時捷、馬自達、鈴木等國外主流汽車廠。公司自主開發(fā)的轎車塑料踏板總成產品，成功實現(xiàn)了以塑代鋼和輕量化的設計理念，能有效的降低汽車重量，達到輕量化和節(jié)油的目的。該產品目前已廣泛用于上汽乘用車和吉利汽車，并進入上汽通用五菱、奇瑞汽車、北汽和南京依維柯等，市場前景廣闊。公司擁有一支經(jīng)驗豐富、高素質的研發(fā)隊伍，涉及材料研發(fā)、產品設計與開發(fā)、工藝開發(fā)與模具設計、新技術開發(fā)、產品應用及延伸研究等多個專業(yè)，在材料技術、產品設計與制造技術、產品開發(fā)管理以及產品應用延伸研究等方面具備明顯優(yōu)勢。
奇瑞汽車股票其他的還有：
德賽西威：3月18日開盤最新消息，德賽西威昨收121.49元，截至下午3點收盤，該股跌1.23%報120.000元。
公司智能駕駛產品獲得理想汽車、小鵬汽車、蔚來汽車、一汽紅旗、吉利汽車、奇瑞汽車、廣汽乘用車等客戶的新項目訂單。
瑞鵠模具：3月18日開盤消息，瑞鵠模具截至14時25分，該股報46.880元，跌0.11%，7日內股價下跌2.52%，總市值為98.13億元。
公司涉及的機器人業(yè)務主要有機器人代理銷售及系統(tǒng)集成服務。焊裝生產線合作客戶主要有：奔馳、福特、捷豹路虎、奇瑞汽車、日產、本田、五十鈴、長城汽車、北汽集團、東風集團、三一集團等。公司有許多整線的案例，并取得了客戶頒發(fā)的優(yōu)秀供應商等多項榮譽。
天龍股份：截止15時，天龍股份報18.480元，漲10%，總市值36.75億元。
公司有部分產品間接配套給奇瑞汽車。
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