汽車輕量化板塊龍頭股有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，汽車輕量化板塊龍頭股有：
拓普集團(tuán)601689：汽車輕量化龍頭。
公司為NVH龍頭，公司是一家從事汽車核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的模塊化供應(yīng)商，下設(shè)底盤系統(tǒng)、內(nèi)飾系統(tǒng)、汽車電子三大事業(yè)群，主營業(yè)務(wù)包括減震器、內(nèi)飾功能件、底盤系統(tǒng)(副車架、控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等)、智能駕駛系統(tǒng)。公司于2016年8月23日收到美國特斯拉簽發(fā)的《供應(yīng)商定點(diǎn)書（協(xié)議）》。公司被認(rèn)可向特斯拉供應(yīng)輕量化鋁合金底盤結(jié)構(gòu)件，應(yīng)用于特斯拉Model3車型，公司正式成為特斯拉的供應(yīng)商。公司2020年5月18日發(fā)布2020年非公開發(fā)行A股股票預(yù)案，擬募資不超20億元用于汽車輕量化底盤系統(tǒng)項(xiàng)目，項(xiàng)目投資總額25.9億元，杭州灣二期和湖南工廠項(xiàng)目合計(jì)生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)480萬套輕量化底盤系統(tǒng)模塊產(chǎn)品。（公司于2020年9月2日晚公告，非公開發(fā)行股票方案獲得證監(jiān)會核準(zhǔn)。）
回顧近5個(gè)交易日，拓普集團(tuán)有3天上漲。期間整體上漲0.4%，最高價(jià)為76.2元，最低價(jià)為71.16元，總成交量1.82億手。
廣東鴻圖002101：汽車輕量化龍頭。
近5日廣東鴻圖股價(jià)上漲6.05%，總市值上漲了5.18億，當(dāng)前市值為85.74億元。2025年股價(jià)上漲7.13%。
汽車輕量化板塊股票其他的還有：
中鼎股份000887：公司正在發(fā)展底盤輕量化系統(tǒng)總成產(chǎn)品，鍛鋁控制臂總成項(xiàng)目已經(jīng)取得突破性進(jìn)展。旗下子公司四川望錦核心技術(shù)為球頭鉸鏈總成產(chǎn)品，是底盤系統(tǒng)核心安全部件及性能部件，擁有全球領(lǐng)先的技術(shù)，具備非常高的技術(shù)門檻。
多利科技001311：2023年12月27日公告，公司計(jì)劃總投資3.3億元在金華市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)汽車車身輕量化項(xiàng)目，建設(shè)沖壓、熱成型、焊接生產(chǎn)線等項(xiàng)目內(nèi)容。
銘科精技001319：公司自2016年起進(jìn)行輕量化成型技術(shù)、高強(qiáng)度材料成型技術(shù)等契合新能源汽車需求的技術(shù)探索和儲備。
寧波華翔002048：公司參股德國Helbako，持有其30%股權(quán)。該公司主要從事是轎車電子類產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，產(chǎn)品包括：報(bào)警器、燃油泵控制模塊、無匙進(jìn)入系統(tǒng)、敞篷類轎車的頂蓬控制系統(tǒng)等，主要客戶為寶馬、奔馳、大眾、奧迪和保時(shí)捷等。同時(shí)，公司出資400萬歐元（占比70%）與Helbako合資在上海成立子公司，銷售汽車電子產(chǎn)品和汽車電子系統(tǒng)。汽車電子類的產(chǎn)品的技術(shù)含量、附加值要高很多，合資公司的成立標(biāo)志著寧波華翔正式進(jìn)入汽車電子行業(yè)；2016年12月公告，公司擬以21.40元/股非公開發(fā)行不超過1.18億股，募資不超過25.2億元。募資投向包括汽車輕量化、汽車內(nèi)飾件、汽車電子。項(xiàng)目包括熱成型輕量化項(xiàng)目，轎車用新材料項(xiàng)目，汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)線技改項(xiàng)目，汽車電子研發(fā)中心技改項(xiàng)目。
萬豐奧威002085：公司主要從事鋁合金輪轂、環(huán)保達(dá)克羅涂覆以及輕量化鎂合金業(yè)務(wù)。
常鋁股份002160：2020年5月26日互動平臺回復(fù)，公司除間接向?qū)幍聲r(shí)代、特斯拉提供合金之外，公司合作的新能源OE車企還包括，寶馬新能源、BYD、長城（間接提供）等；合作的電池廠商有BYD、國軒高科。涉及汽車輕量化，公司除經(jīng)營散熱等系統(tǒng)外，還包括隔音降噪系統(tǒng)。
江特電機(jī)002176：公司業(yè)務(wù)布局前瞻，已打通新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈。除優(yōu)化強(qiáng)化原有業(yè)務(wù)外，公司通過外延幵購，布局新能源車產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)。通過增資日本Oak株式會社，布局鋰電池Pack；通過收購丹麥艾科姆，布局汽車輕量化技術(shù)；通過收購及增資九龍汽車、宜春客車廠，布局新能源汽車整車業(yè)務(wù)。完成了上游礦源，中游電機(jī)電控及下游整車的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
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