據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航空貨運概念股有：

吉祥航空：2月21日，吉祥航空開盤報12.26元，截至收盤，報12.440元，成交額2.08億元，換手率0.76%，市值為273.56億元。

中型航空公司，以低成本航空模式為主，以上海虹橋、浦東兩場為主基地機場，控股子公司九元航空（低成本航空）以廣州白云機場為主基地機場；2019年投入可用座位公里407.97億人公里，客座率85.23%；19年實現(xiàn)航空客運營收162.77億元，營收占比97.18%，航空貨運營收2.99億元；19年11月，近10億元現(xiàn)金收購吉道航100%股權(quán)，目的是間接增持東方航空；20年6月，公司擬與攜程網(wǎng)、東方航空等合資設(shè)立三亞國際航空。

回顧近30個交易日，吉祥航空股價下跌4.34%，最高價為13.8元，當(dāng)前市值為273.56億元。

上海機場：2月21日消息，截至收盤上海機場漲0.52%，報32.720元，換手率0.46%，成交量882.33萬手，成交額2.88億元。

公司運營管理浦東機場，經(jīng)營業(yè)務(wù)主要分為航空性業(yè)務(wù)和非航空性業(yè)務(wù)，浦東機場屬于一類1級機場。2018年浦東機場與日上上海簽訂上海浦東國際機場免稅店項目經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓合同，合同為期7年，合同期內(nèi)保底銷售提成總額為410億元，綜合銷售提成比例42.5%。公司于2021年6月24日晚發(fā)布發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案，擬以44.09元/股向控股股東機場集團發(fā)行股份收購其持有的虹橋公司100%股權(quán)、物流公司100%股權(quán)和浦東第四跑道；同時，擬以39.19元/股向機場集團發(fā)行不超1.53億股，募資不超60億元用于補充上市公司及標(biāo)的資產(chǎn)流動資金、償還債務(wù)、標(biāo)的資產(chǎn)的項目建設(shè)等。本次交易構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。虹橋公司運營的虹橋國際機場擁有兩條長3400米的平行跑道、兩座相對獨立的客運航站樓，候機面積超過40萬平方米，飛行區(qū)等級為4E級。截至2020年末，虹橋機場已入駐的基地航空公司3家，分別為東上航、春秋航空、吉祥航空。物流公司的控股子公司浦東貨運站及西區(qū)貨運站主要從事航空貨運服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)，浦東貨運站及西區(qū)貨運站是世界范圍內(nèi)最大貨運站運營商之一。浦東第四跑道于2015年起正式投入使用，位于浦東機場2號航站樓東側(cè)；其長3800米，寬60米，附屬建設(shè)了12條快速出口滑行道，兩條垂直聯(lián)絡(luò)道，可起降包括空客A380在內(nèi)的各大類機型。

在近30個交易日中，上海機場有16天下跌，期間整體下跌1.16%，最高價為33.76元，最低價為33元。和30個交易日前相比，上海機場的市值下跌了9.46億元，下跌了1.16%。

白云機場：2月21日，白云機場開盤報9.1元，截至收盤，報9.130元，成交額9480.9萬元，換手率0.44%，市值為216.08億元。

近30日白云機場股價下跌1.1%，最高價為9.49元，2025年股價下跌-5.15%。

春秋航空：2月21日15時，春秋航空漲0.36%，報50.250元；5日內(nèi)股價下跌1.49%，成交額2.09億元，市值為491.61億元。

國內(nèi)載運旅客人次、旅客周轉(zhuǎn)量最大的民營航空公司之一，國內(nèi)低成本航空絕對龍頭，主基地設(shè)在上海虹橋機場和浦東機場；擁有獨一無二的航旅平臺合作優(yōu)勢，2019年投入可用座位公里數(shù)（ASK）437.07億人公里，客座率90.81%；2019年實現(xiàn)航空客運收入143.59億元，營收占比97%，航空貨運收入1.23億元；持有南方航空1.15%股權(quán)。

近30日春秋航空股價下跌11.64%，最高價為57.3元，2025年股價下跌-14.77%。

順豐控股：2月21日，順豐控股開盤報42.11元，截至下午3點收盤，報42.200元，成交額13.83億元，換手率0.68%，市值為2104.17億元。

回顧近30個交易日，順豐控股上漲6.52%，最高價為42.99元，總成交量5.6億手。

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