據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)航空貨運(yùn)題材股有：

白云機(jī)場：

11月19日消息，資金凈流出2139.36萬元，超大單凈流出1020.08萬元，成交金額1.25億元。

從白云機(jī)場近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-11.22億元，最高為2023年的3.83億元。

順豐控股：

7月9日消息，順豐控股資金凈流出1045萬元，超大單資金凈流出2043.44萬元，換手率0.33%，成交金額6.18億元。

從公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為97.21%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的18.34億元，最高為2023年的71.34億元。

上海機(jī)場：公司運(yùn)營管理浦東機(jī)場，經(jīng)營業(yè)務(wù)主要分為航空性業(yè)務(wù)和非航空性業(yè)務(wù)，浦東機(jī)場屬于一類1級(jí)機(jī)場。2018年浦東機(jī)場與日上上海簽訂上海浦東國際機(jī)場免稅店項(xiàng)目經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓合同，合同為期7年，合同期內(nèi)保底銷售提成總額為410億元，綜合銷售提成比例42.5%。公司于2021年6月24日晚發(fā)布發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案，擬以44.09元/股向控股股東機(jī)場集團(tuán)發(fā)行股份收購其持有的虹橋公司100%股權(quán)、物流公司100%股權(quán)和浦東第四跑道；同時(shí)，擬以39.19元/股向機(jī)場集團(tuán)發(fā)行不超1.53億股，募資不超60億元用于補(bǔ)充上市公司及標(biāo)的資產(chǎn)流動(dòng)資金、償還債務(wù)、標(biāo)的資產(chǎn)的項(xiàng)目建設(shè)等。本次交易構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。虹橋公司運(yùn)營的虹橋國際機(jī)場擁有兩條長3400米的平行跑道、兩座相對(duì)獨(dú)立的客運(yùn)航站樓，候機(jī)面積超過40萬平方米，飛行區(qū)等級(jí)為4E級(jí)。截至2020年末，虹橋機(jī)場已入駐的基地航空公司3家，分別為東上航、春秋航空、吉祥航空。物流公司的控股子公司浦東貨運(yùn)站及西區(qū)貨運(yùn)站主要從事航空貨運(yùn)服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)，浦東貨運(yùn)站及西區(qū)貨運(yùn)站是世界范圍內(nèi)最大貨運(yùn)站運(yùn)營商之一。浦東第四跑道于2015年起正式投入使用，位于浦東機(jī)場2號(hào)航站樓東側(cè)；其長3800米，寬60米，附屬建設(shè)了12條快速出口滑行道，兩條垂直聯(lián)絡(luò)道，可起降包括空客A380在內(nèi)的各大類機(jī)型。

11月19日該股主力凈流出2437.39萬元，超大單凈流出2092.87萬元，大單凈流出344.52萬元，中單凈流出1269.63萬元，散戶凈流入3707.02萬元。

從公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-30.76億元，最高為2023年的8.29億元。

中國外運(yùn)：國內(nèi)航空貨運(yùn)代理行業(yè)第一家上市公司，集集海運(yùn)、空運(yùn)、公路鐵路運(yùn)輸、供應(yīng)鏈管理、國際快遞海陸空三位一體的超級(jí)物流平臺(tái)，國內(nèi)沒有可以比擬的公司。核心業(yè)務(wù)國際航空貨運(yùn)代理一直以來都處于全國領(lǐng)先地位，母公司中國外運(yùn)專注于海運(yùn)貨代和特種物流代理。

7月5日主力資金凈流入150.97萬元，超大單資金凈流出60.33萬元，換手率0.65%，成交金額1.79億元。

從公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為0.99%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的33.89億元，最高為2022年的35.35億元。

南方財(cái)富網(wǎng)所有資訊內(nèi)容不構(gòu)成投資建議，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。