在2025年A股市場(chǎng)中航運(yùn)上市公司龍頭會(huì)是哪些呢？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，2025年航運(yùn)上市公司龍頭：

中創(chuàng)物流：

航運(yùn)龍頭股，近7個(gè)交易日，中創(chuàng)物流上漲14.15%，最高價(jià)為10.69元，總市值上漲了6.34億元，2025年來(lái)上漲24.13%。

從近三年ROE來(lái)看，中創(chuàng)物流近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為2.55%，過(guò)去三年ROE最低為2021年的10.28%，最高為2022年的11.45%。

公司從事的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)主要圍繞國(guó)際間貨物進(jìn)出口的班輪運(yùn)輸展開(kāi)，為進(jìn)出口貿(mào)易商或接受其委托代理的其他同行業(yè)物流公司提供貨運(yùn)咨詢，代理訂艙，輔助備貨，簽發(fā)提單，目的港服務(wù)等國(guó)際貨運(yùn)代理一站式服務(wù)。

招商輪船：

航運(yùn)龍頭股，近7個(gè)交易日，招商輪船下跌9.15%，最高價(jià)為6.53元，總市值下跌了44.79億元，下跌了9.15%。

從近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為2.79%，過(guò)去三年ROE最低為2021年的12.54%，最高為2022年的17.11%。

是上海市浦東新區(qū)航運(yùn)行業(yè)股。

寧波遠(yuǎn)洋：

航運(yùn)龍頭股，近7日股價(jià)上漲0.61%，2025年股價(jià)上漲1.95%。

從近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-24.24%，過(guò)去三年ROE最低為2023年的9.58%，最高為2022年的17.66%。

海通發(fā)展：

航運(yùn)龍頭股，近7日海通發(fā)展股價(jià)下跌3.26%，2025年股價(jià)下跌-7.23%，最高價(jià)為8.92元，市值為78.67億元。

從近三年ROE來(lái)看，公司近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-40.66%，過(guò)去三年ROE最低為2023年的5.81%，最高為2022年的40.19%。

寧波海運(yùn)：

航運(yùn)龍頭股，近7日寧波海運(yùn)股價(jià)上漲11.76%，2025年股價(jià)上漲10.88%，最高價(jià)為3.64元，市值為41.02億元。

從近三年ROE來(lái)看，寧波海運(yùn)近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-41.92%，過(guò)去三年ROE最低為2023年的2.84%，最高為2021年的8.42%。

海航科技：

航運(yùn)龍頭股，近7個(gè)交易日，海航科技上漲2.74%，最高價(jià)為2.82元，總市值上漲了2.32億元，2025年來(lái)上漲9.93%。

從近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-75.85%，過(guò)去三年ROE最低為2022年的2.77%，最高為2021年的57.25%。

中集集團(tuán)：

航運(yùn)龍頭股，近7個(gè)交易日，中集集團(tuán)下跌12.93%，最高價(jià)為8.55元，總市值下跌了52.85億元，2025年來(lái)下跌-2.51%。

從近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-74.18%，過(guò)去三年ROE最低為2023年的1%，最高為2021年的15%。

鳳凰航運(yùn)：

航運(yùn)龍頭股，在近7個(gè)交易日中，鳳凰航運(yùn)有5天上漲，期間整體上漲3.93%，最高價(jià)為4.58元，最低價(jià)為4.33元。和7個(gè)交易日前相比，鳳凰航運(yùn)的市值上漲了1.82億元。

從近三年ROE來(lái)看，過(guò)去三年ROE最低為2023年的-1.58%，最高為2021年的20.48%。

航運(yùn)概念股其他的還有：

青島港：近5日股價(jià)下跌1.81%，2025年股價(jià)下跌-2.82%。

華貿(mào)物流：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲12.75%，最高價(jià)為6.44元，總市值上漲了10.21億，當(dāng)前市值為80.11億元。

連云港：近5個(gè)交易日，連云港期間整體上漲31.78%，最高價(jià)為6.86元，最低價(jià)為4.31元，總市值上漲了27.05億。

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