萬安科技：龍頭，
萬安科技2024年第三季度凈利潤5873.28萬，同比增長70.92%；毛利潤為1.9億，毛利率16.53%。
回顧近30個(gè)交易日，萬安科技下跌19.52%，最高價(jià)為14.7元，總成交量5.54億手。
與合作方共同研發(fā)4D毫米波雷達(dá)目前該項(xiàng)目處于產(chǎn)品測試階段。
歐菲光：龍頭，
2024年第三季度季報(bào)顯示，公司營收同比增長9.56%至49.35億元， 毛利率12.67%，凈利率0.72%。
回顧近30個(gè)交易日，當(dāng)前市值為405.2億元。
公司推出感知系統(tǒng)解決方案，包括前視8M雙目攝像頭模組，5顆周視后視8M攝像頭，4顆環(huán)視3M攝像頭，1顆DMSToF攝像頭，1顆前向數(shù)字式4D毫米波雷達(dá)，5顆多模式角環(huán)繞雷達(dá)，1組純固態(tài)激光雷達(dá)組合，為實(shí)現(xiàn)智能汽車更高階段的自動(dòng)駕駛提供助力。公司車載業(yè)務(wù)的核心競爭力是提供系統(tǒng)級(jí)解決方案的能力。公司立足于先進(jìn)傳感器，同時(shí)積極拓展硬件、軟件和算法能力，公司可定制開發(fā)自動(dòng)泊車系統(tǒng)，周視系統(tǒng)，行泊一體駕駛域控制器，集成以太網(wǎng)關(guān)的車身域控制器，儀表中控，HUD等系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品。具有未來走向跨域融合的實(shí)現(xiàn)能力。
碩貝德：龍頭，
在凈利潤方面，碩貝德從2020年到2023年，分別為2997.34萬元、4787.25萬元、-8660.52萬元、-1.95億元。
回顧近30個(gè)交易日，碩貝德股價(jià)下跌38.04%，總市值下跌了6.01億，當(dāng)前市值為53.14億元。2025年股價(jià)下跌-14.9%。
公司具備4D毫米波雷達(dá)波導(dǎo)天線的研發(fā)生產(chǎn)能力，相關(guān)產(chǎn)品已小批量供貨。
勝宏科技：龍頭，
2024年第三季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)總營收28.42億，同比增長37.07%，凈利潤為3.06億，毛利潤為6.59億。
回顧近30個(gè)交易日，勝宏科技股價(jià)上漲20.55%，總市值下跌了47.79億，當(dāng)前市值為581.97億元。2025年股價(jià)上漲37.61%。
4D毫米波雷達(dá)概念股其他的還有：
亞太股份：2月21日在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司參股公司蘇州安智汽車零部件有限公司有研發(fā)77GHz4D毫米波雷達(dá)。
滬電股份：公司專注于各類印刷電路板的生產(chǎn)、銷售及相關(guān)售后服務(wù)，PCB產(chǎn)品以通信通訊設(shè)備、數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施、汽車電子為核心應(yīng)用領(lǐng)域，輔以半導(dǎo)體芯片測試等應(yīng)用領(lǐng)域。公司是大陸、博世的PCB板材供應(yīng)商。
德賽西威：2023年，公司攝像頭、T-box產(chǎn)品的供貨規(guī)模繼續(xù)提升。4D毫米波雷達(dá)業(yè)務(wù)獲得廣汽埃安、一汽紅旗等客戶的新項(xiàng)目訂單，其中的77GHZ毫米雷達(dá)產(chǎn)品CRD03通過IS026262ASIL（汽車安全完整性等級(jí)）B產(chǎn)品認(rèn)證，并獲得了由全球領(lǐng)先的認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國DEKRA德凱頒發(fā)的功能安全產(chǎn)品認(rèn)證證書，標(biāo)志著公司在毫米波雷達(dá)產(chǎn)品功能安全領(lǐng)域達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。
聯(lián)合光電：公司毫米波雷達(dá)產(chǎn)品已經(jīng)憑借技術(shù)優(yōu)勢獲得整車廠定點(diǎn)，公司已經(jīng)儲(chǔ)備了4D毫米波雷達(dá)的相關(guān)技術(shù)且正在研發(fā)中。
本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。