通用航空上市龍頭公司有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，通用航空上市龍頭公司有：

華夏航空：

通用航空龍頭，2024年第三季度公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)18.73%至19.43億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)411.92%至2.8億元，扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)425.68%至2.78億元，華夏航空毛利潤(rùn)為2.13億，毛利率10.98%。

近5日華夏航空股價(jià)上漲2.53%，總市值上漲了2.43億，當(dāng)前市值為95.87億元。2025年股價(jià)下跌-3.47%。

萬(wàn)豐奧威：

通用航空龍頭，2024年第三季度，萬(wàn)豐奧威公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)-2.28%至39.99億元，萬(wàn)豐奧威毛利潤(rùn)為6.26億，毛利率15.67%，扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)-30.23%至1.4億元。

公司碳纖維技術(shù)在通用航空多種機(jī)型上批量使用，未來(lái)將進(jìn)一步在通用輕型飛機(jī)及汽車輕量化零部件上擴(kuò)展使用。

近5個(gè)交易日，萬(wàn)豐奧威期間整體下跌1.75%，最高價(jià)為18.08元，最低價(jià)為17.39元，總市值下跌了6.37億。

航發(fā)控制：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌7.63%，最高價(jià)為20.03元，總市值下跌了18.54億。通過(guò)定向增發(fā)及資產(chǎn)置換，公司成為目前國(guó)內(nèi)唯一的航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的研制、生產(chǎn)和試驗(yàn)基地，主營(yíng)業(yè)務(wù)定位為航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的研制與生產(chǎn)，同時(shí)不同程度地從事公司產(chǎn)品的維修業(yè)務(wù)，在本專業(yè)領(lǐng)域中的地位、經(jīng)驗(yàn)和知名度方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

宗申動(dòng)力：回顧近5個(gè)交易日，宗申動(dòng)力有3天下跌。期間整體下跌3.34%，最高價(jià)為22.78元，最低價(jià)為21.94元，總成交量1.23億手。2019年報(bào)顯示公司業(yè)務(wù)范圍包括通用航空發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件。

海特高新：近5日股價(jià)下跌0.4%，2025年股價(jià)下跌-1.7%。公司作為國(guó)內(nèi)航空技術(shù)服務(wù)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)之一，在航空機(jī)載設(shè)備的檢測(cè)及維修、航空中小型發(fā)動(dòng)機(jī)維修、通用航空維修及服務(wù)、航空培訓(xùn)、部分航空技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域、航空部附件制造、航空工程改裝等方面已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。目前，公司的簽約客戶已基本涵蓋中國(guó)國(guó)內(nèi)全部民用航空公司、部隊(duì)用戶以及其他航空單位。2015年10月10日公告，公司將聯(lián)合5家企業(yè)，共同投資設(shè)立大洋通用航空有限公司。其中海特高新出資1.24億元，占總股本31%，是所有出資方中占股最多的大股東。而中航工業(yè)集團(tuán)旗下的昌河飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司將占股19%。

通用航空上市龍頭公司有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，通用航空上市龍頭公司有：