民用航空上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，民用航空相關(guān)上市公司龍頭有：

華夏航空：龍頭股，

2月17日消息，華夏航空(002928)開盤報(bào)6.85元，截至15時(shí)，該股跌1.02%報(bào)6.560元，換手率1.04%，成交額8796.38萬元。

近30日華夏航空股價(jià)下跌18.11%，最高價(jià)為8.04元，2025年股價(jià)下跌-18.11%。

華夏航空是國內(nèi)支線航空商業(yè)模式的引領(lǐng)者和主要踐行者，是目前國內(nèi)唯一長期專注于支線航空的獨(dú)立航空公司。

安達(dá)維爾：龍頭股，

2月17日收盤消息，安達(dá)維爾最新報(bào)18.660元，跌1.12%。成交量1427.44萬手，總市值為47.53億元。

在近30個(gè)交易日中，安達(dá)維爾有13天上漲，期間整體上漲4.02%，最高價(jià)為20.48元，最低價(jià)為17.91元。和30個(gè)交易日前相比，安達(dá)維爾的市值上漲了1.91億元，上漲了4.02%。

晨曦航空：龍頭股，

2月18日消息，晨曦航空資金凈流出-314.45萬元，超大單資金凈流入6.49萬元，最新報(bào)10.050元，換手率1.76%，成交總金額9947.21萬元。

回顧近30個(gè)交易日，晨曦航空股價(jià)下跌11.32%，總市值下跌了2.7億，當(dāng)前市值為55.29億元。2025年股價(jià)下跌-11.32%。

民用航空概念股其他的還有：

上海機(jī)場：公司運(yùn)營管理浦東機(jī)場，目前經(jīng)營業(yè)務(wù)主要分為航空性業(yè)務(wù)和非航空性業(yè)務(wù)，航空性業(yè)務(wù)指與飛機(jī)、旅客及貨物服務(wù)直接關(guān)聯(lián)的基礎(chǔ)性業(yè)務(wù)；其余類似延伸的商業(yè)、辦公室租賃、值機(jī)柜臺(tái)出租等都屬于非航空性業(yè)務(wù)。

南方航空：中國南方航空股份有限公司(以下簡稱南航)，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國運(yùn)輸飛機(jī)多、航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量大的航空公司，擁有新疆、北方等16家分公司和廈門航空等6家控股航空子公司，在珠海設(shè)有南航通航，在杭州、青島等地設(shè)有22個(gè)國內(nèi)營業(yè)部，在新加坡、紐約等地設(shè)有68個(gè)國外辦事處。

中國東航：中國東方航空股份有限公司主要業(yè)務(wù)范圍為國內(nèi)和經(jīng)批準(zhǔn)的國際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運(yùn)輸業(yè)務(wù)及延伸服務(wù)。

海航控股：海南航空控股股份有限公司(以下簡稱海南航空)于1993年1月成立，起步于中國的經(jīng)濟(jì)特區(qū)海南省，致力于為旅客提供全方位無縫隙的航空服務(wù)。

廈門空港：公司目前經(jīng)營業(yè)務(wù)主要分為航空性業(yè)務(wù)和非航空性業(yè)務(wù)，航空性業(yè)務(wù)指與飛機(jī)、旅客及貨物服務(wù)直接關(guān)聯(lián)的基礎(chǔ)性業(yè)務(wù)，包括航空業(yè)務(wù)收入、貨站貨服收入、地勤業(yè)務(wù)收入等；其余類似延伸的商業(yè)、辦公室租賃、值機(jī)柜臺(tái)出租、停車場業(yè)務(wù)等都屬于非航空性業(yè)務(wù)。

中國國航：公司主要從事國際、國內(nèi)定期和不定期航空客、貨、郵和行李運(yùn)輸業(yè)務(wù)；國內(nèi)、國際公務(wù)飛行業(yè)務(wù)；飛機(jī)執(zhí)管業(yè)務(wù)；航空器維修；航空公司間業(yè)務(wù)代理；與主營業(yè)務(wù)有關(guān)的地面服務(wù)和航空快遞(信件和信件性質(zhì)的物品除外)；機(jī)上免稅品；機(jī)上商品零售業(yè)務(wù)；航空意外保險(xiǎn)銷售代理；進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。