中航沈飛：龍頭股，

4月23日開盤最新消息，中航沈飛7日內(nèi)股價下跌2.21%，截至收盤，該股跌1.89%報(bào)43.050元 。

回顧近30個交易日，中航沈飛股價下跌5.57%，總市值下跌了31.69億，當(dāng)前市值為1186.33億元。2025年股價下跌-17.82%。

沈飛集團(tuán)主營業(yè)務(wù)為航空產(chǎn)品制造業(yè)務(wù)，是集科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)、試飛為一體的大型現(xiàn)代化飛機(jī)制造企業(yè)，主要產(chǎn)品包括航空防務(wù)裝備和民用航空產(chǎn)品，核心產(chǎn)品為航空防務(wù)裝備。

中航西飛：龍頭股，

截止12時55分，中航西飛報(bào)23.500元，跌1.18%，總市值653.57億元。

回顧近30個交易日，中航西飛股價下跌9.19%，最高價為26.62元，當(dāng)前市值為653.57億元。

2012年11月公司以非公開發(fā)行股票的方式購買西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司、陜西飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司等四家公司航空業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)，標(biāo)志著國內(nèi)飛機(jī)業(yè)務(wù)板塊資產(chǎn)重組成功實(shí)施，航空飛機(jī)產(chǎn)業(yè)航母正式啟航。

晨曦航空：龍頭股，

4月23日開盤消息，晨曦航空最新報(bào)9.600元，成交量1491.44萬手，總市值為52.81億元。

回顧近30個交易日，晨曦航空股價下跌18.02%，總市值下跌了2.42億，當(dāng)前市值為52.81億元。2025年股價下跌-16.77%。

航天晨光：龍頭股，

4月23日消息，航天晨光截至下午三點(diǎn)收盤，該股跌1.77%，報(bào)18.840元，5日內(nèi)股價上漲8.92%，總市值為81.24億元。

近30日股價上漲2.02%，2025年股價上漲3.72%。

航發(fā)動力：龍頭股，

4月23日開盤消息，航發(fā)動力今年來漲幅下跌-22.78%，最新報(bào)33.760元，成交額5.67億元。

航發(fā)動力在近30日股價下跌13.57%，最高價為39.28元，最低價為38.29元。當(dāng)前市值為899.9億元，2025年股價下跌-22.78%。

航空航天概念股其他的還有：

煉石航空：加德納是歐洲一家先進(jìn)的航空航天零部件生產(chǎn)及系統(tǒng)集成的大型跨國企業(yè)，主要產(chǎn)品包括飛機(jī)的機(jī)翼前緣表層、發(fā)動機(jī)相關(guān)部件、起降設(shè)備、油泵罩等核心部件，是空客公司的一級供應(yīng)商。

航天電器：產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、船舶、兵器、核能、電子、通訊、醫(yī)療、軌道交通、能源裝備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、家用電器、以及新能源汽車等各個領(lǐng)域。

國機(jī)精工：公司位于河南省洛陽市，公司在軸承行業(yè)一直保持著軸承設(shè)計(jì)技術(shù)與試驗(yàn)技術(shù)、工藝裝備與精密儀器、科技信息與標(biāo)準(zhǔn)化等方面的綜合優(yōu)勢，在航空航天軸承、機(jī)床精密軸承等領(lǐng)域處于優(yōu)勢地位。

萬豐奧威：公司鎂合金產(chǎn)品主要服務(wù)于全球知名汽車主機(jī)廠，以及部分航空航天、高鐵、5G領(lǐng)域客戶。

中航光電：公司通過了AS9100國際航空航天質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證、TS16949體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境體系認(rèn)證、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證等。

泰和新材：公司稱，公司芳綸制成的蜂窩結(jié)構(gòu)材料具有強(qiáng)度高、重量輕、阻燃、耐高溫、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊。

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