電池BMS概念龍頭有哪些？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，電池BMS概念龍頭有：

　　國軒高科：電池BMS龍頭股。

　　從近三年凈利潤復合增長來看，公司近三年凈利潤復合增長為203.7%，最高為2023年的9.39億元。

　　在近5個交易日中，國軒高科有4天下跌，期間整體下跌2.27%。和5個交易日前相比，國軒高科的市值下跌了8.47億元，下跌了2.27%。

　　德賽電池：電池BMS龍頭股。

　　從近三年營收復合增長來看，公司近三年營收復合增長為2.07%，過去三年營收最低為2021年的194.71億元，最高為2022年的217.49億元。

　　回顧近5個交易日，德賽電池有3天下跌。期間整體下跌1.68%，最高價為23.18元，最低價為22.71元，總成交量1603.96萬手。

　　惠州億能在電動汽車電源管理系統(tǒng)業(yè)務已具備技術(shù)領(lǐng)先和市場先發(fā)優(yōu)勢。在國內(nèi)新能源電動汽車BMS領(lǐng)域居行業(yè)領(lǐng)先地位�；葜輧|能提供BMS系統(tǒng)的電動汽車先后成功應用于2008年北京奧運會和2010年上海世博會。公司合作的汽車廠包含北汽福田，廣汽，江淮，眾泰等，合作的電芯廠包含合肥國軒，中信盟固利，北京普萊德，天津力神，東莞新能源等，國內(nèi)市場占有率近50%。

　　均勝電子：電池BMS龍頭股。

　　從公司近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為-0.06%，過去五年扣非凈利潤最低為2021年的-37.87億元，最高為2019年的10.06億元。

　　在近5個交易日中，均勝電子有3天下跌，期間整體下跌3.23%。和5個交易日前相比，均勝電子的市值下跌了7.75億元，下跌了3.23%。

　　子公司普瑞是全球領(lǐng)先BMS供應商，收購智能車載終端供應商TS德累斯頓成為平臺供應商；已將高田優(yōu)良資產(chǎn)與KSS公司整合為均勝安全系統(tǒng)有限公司，以均勝安全為主體開展汽車安全業(yè)務，其主業(yè)為無人駕駛、安全系統(tǒng)一體化產(chǎn)品等。

　　比亞迪：電池BMS龍頭股。

　　從公司近五年凈利潤復合增長來看，近五年凈利潤復合增長為107.69%，過去五年凈利潤最低為2019年的16.14億元，最高為2023年的300.41億元。

　　近5個交易日股價下跌4.21%，最高價為287.43元，總市值下跌了336.02億。

　　銘普光磁：銘普光磁在近30日股價下跌25.56%，最高價為25.72元，最低價為24.28元。當前市值為47.28億元，2025年股價下跌-18.08%。

　　科大國創(chuàng)：科大國創(chuàng)在近30日股價下跌11.95%，最高價為29.13元，最低價為26.88元。當前市值為73.23億元，2025年股價上漲5.06%。

　　揚帆新材：回顧近30個交易日，揚帆新材下跌14.85%，最高價為10.73元，總成交量1.84億手。

　　本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考， 不對您構(gòu)成任何投資建議。用戶應基于自己的獨立判斷，并承擔相應風險。股市有風險，投資需謹慎。