經(jīng)緯恒潤：77GHz龍頭股，2024年第三季度季報(bào)顯示，經(jīng)緯恒潤公司凈利潤-7677.79萬，同比上年增長率為-50.08%。
公司專注于為汽車、高端裝備、無人運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的客戶提供電子產(chǎn)品、研發(fā)服務(wù)及解決方案和高級(jí)別智能駕駛整體解決方案。公司智能駕駛電子產(chǎn)品業(yè)務(wù)圍繞汽車智能化展開，主要包括先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）、智能駕駛域控制器（ADCU）、車載高性能計(jì)算平臺(tái)（HPC）、毫米波雷達(dá)（RADAR）、車載攝像頭（CAM）、高精定位模塊（LMU）、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）和自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)控制器（APA）等。公司已完成四代先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的迭代，目前公司先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）產(chǎn)品已經(jīng)配套了上汽榮威RX5車型、一汽紅旗H5/H7/H9/HS5/HS7/E-HS3/E-HS9、吉利博越Pro/新繽越/帝豪、一汽解放 J6/J7、重汽豪沃T7等車型。公司車載高性能計(jì)算平臺(tái)（HPC）能夠搭載自研或客戶定制的人工智能感知算法、路徑規(guī)劃和控制方案，實(shí)現(xiàn)在高速公路、城市道路、停車場等場景下安全、精準(zhǔn)、穩(wěn)定的自動(dòng)行駛，該產(chǎn)品已獲得嬴徹科技、寶能汽車等客戶定點(diǎn)。公司自主研發(fā)的77GHz前向毫米波雷達(dá)產(chǎn)品取得了江鈴汽車、江淮汽車、上汽紅巖等企業(yè)的定點(diǎn)。公司乘用車新車前視系統(tǒng)（即公司ADAS產(chǎn)品）裝配量為17.8萬輛，市場份額為3.6%，為中國乘用車新車前視系統(tǒng)前十名供應(yīng)商中唯一一家本土企業(yè)。在自主品牌乘用車市場中，2020年公司前視系統(tǒng)（即公司ADAS產(chǎn)品）市場份額占比16.7%，位居市場第二。
近30日股價(jià)下跌45.17%，2025年股價(jià)下跌-16.24%。
保隆科技：77GHz龍頭股，公司2024年第三季度實(shí)現(xiàn)總營收18.43億，同比增長19.75%；實(shí)現(xiàn)毛利潤4.53億，毛利率24.6%。
公司毫米波雷達(dá)已于2021年底已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，保航77Ghz毫米波雷達(dá)2022年獲得超過十個(gè)項(xiàng)目定點(diǎn)，產(chǎn)品包含前向毫米波雷達(dá)，BSD毫米波雷達(dá)和艙內(nèi)毫米波雷達(dá)。
回顧近30個(gè)交易日，保隆科技下跌50.17%，最高價(jià)為54.99元，總成交量1.77億手。
德賽西威：77GHz龍頭股，德賽西威2024年第三季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)總營收72.82億，同比增長26.74%，凈利潤為5.68億，毛利潤為15.23億。
德賽西威在近30日股價(jià)下跌40.98%，最高價(jià)為137.56元，最低價(jià)為129.66元。當(dāng)前市值為526.87億元，2025年股價(jià)下跌-15.98%。
雷科防務(wù)：近7個(gè)交易日，雷科防務(wù)下跌13.28%，最高價(jià)為4.51元，總市值下跌了6.98億元，2025年來下跌-9.27%。
亞太股份：近7日股價(jià)下跌20.69%，2025年股價(jià)上漲4.09%。
華域汽車：近7個(gè)交易日，華域汽車下跌6.26%，最高價(jià)為17.68元，總市值下跌了33.42億元，2025年來下跌-3.96%。
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