據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，電驅(qū)系統(tǒng)概念股有：

　　中國(guó)中車：從中國(guó)中車近三年ROTA來(lái)看，近三年ROTA均值為3.17%，過(guò)去三年ROTA最低為2021年的3.03%，最高為2022年的3.3%。

　　2019年12月，中車四方股份公司研制的氫能源有軌電新能源汽車高集成電驅(qū)系統(tǒng)的研制成功，是中車株洲電車在佛山運(yùn)營(yíng)。

　　近5個(gè)交易日股價(jià)上漲0.95%，最高價(jià)為7.54元，總市值上漲了20.09億，當(dāng)前市值為2123.72億元。

　　時(shí)代電氣：從近三年ROTA來(lái)看，時(shí)代電氣近三年ROTA均值為5.66%，過(guò)去三年ROTA最低為2021年的5.22%，最高為2023年的6.18%。

　　2021年8月18日招股書(shū)顯示公司已面向市場(chǎng)推出多個(gè)平臺(tái)的電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品，應(yīng)用于純電動(dòng)、混合動(dòng)力乘用車，同時(shí)已與一汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車等國(guó)內(nèi)一流汽車制造商開(kāi)展深入項(xiàng)目合作，實(shí)現(xiàn)批量產(chǎn)品交付業(yè)績(jī)。

　　在近5個(gè)交易日中，時(shí)代電氣有3天下跌，期間整體下跌1.4%。和5個(gè)交易日前相比，時(shí)代電氣的市值下跌了8.72億元，下跌了1.4%。

　　海馬汽車：從近三年ROTA來(lái)看，公司近三年ROTA均值為-7.69%，過(guò)去三年ROTA最低為2022年的-21.71%，最高為2021年的1.55%。

　　公司氫燃料電池汽車第三代樣車已投入研發(fā)，將采用更高功率電堆、更高效率電驅(qū)系統(tǒng)、更安全的儲(chǔ)氫技術(shù)、更長(zhǎng)壽命的催化劑提升車輛整體性能和可靠性。

　　近5個(gè)交易日股價(jià)上漲3.85%，最高價(jià)為4.29元，總市值上漲了2.63億，當(dāng)前市值為68.42億元。

　　長(zhǎng)安汽車：長(zhǎng)安汽車從近三年ROTA來(lái)看，近三年ROTA均值為4.66%，過(guò)去三年ROTA最低為2021年的2.84%，最高為2023年的5.65%。

　　核心競(jìng)爭(zhēng)力其實(shí)是它自主掌握新能源大三電核心技術(shù)，具備控制系統(tǒng)軟硬件開(kāi)發(fā)、電池系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)、電驅(qū)系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)等核心能力，突破和掌握多項(xiàng)新能源關(guān)鍵核心技術(shù)，技術(shù)實(shí)力保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，同時(shí)它與科大訊飛將共同建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行智能車載語(yǔ)音技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域、圖像識(shí)別領(lǐng)域、車載終端產(chǎn)品及車載應(yīng)用平臺(tái)的相關(guān)研究，還與華為合作將在共同打造V2X實(shí)驗(yàn)場(chǎng)、探索5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云平臺(tái)大數(shù)據(jù)中心的構(gòu)建等方面展開(kāi)合作。

　　在近5個(gè)交易日中，長(zhǎng)安汽車有4天上漲，期間整體上漲7.24%。和5個(gè)交易日前相比，長(zhǎng)安汽車的市值上漲了98.15億元，上漲了7.24%。

　　數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。