發(fā)動機尾氣后處理概念名單一覽

艾可藍(lán)（300816）：

從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為-60.83%，最高為2021年的6967.23萬元。

公司主營業(yè)務(wù)為發(fā)動機尾氣后處理產(chǎn)品及與大氣相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括柴油機選擇性催化還原器型產(chǎn)品（SCR）、柴油機顆粒捕集器型產(chǎn)品（DPF）、汽油機三元催化劑/器（TWC）等產(chǎn)品，同時形成小規(guī)模的VOCs廢氣治理設(shè)備收入。公司的產(chǎn)品主要用于機動車、非道路移動機械、船舶等發(fā)動機尾氣凈化，是使發(fā)動機符合國家尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的核心部件。公司與全柴動力、福田汽車、云內(nèi)動力、江淮汽車、東風(fēng)汽車、中國重汽、五菱柳機、常柴股份、上汽集團(tuán)、玉柴動力、華菱汽車等國內(nèi)知名的發(fā)動機廠商和整車廠商建立了良好的長期合作關(guān)系；同時，公司已與三一重工、全柴動力、云內(nèi)動力、華豐動力、安慶中船等工程機械、船舶領(lǐng)域客戶開展標(biāo)定試驗、型式檢驗、產(chǎn)品認(rèn)證、在用船改造業(yè)務(wù)。

凱龍高科（300912）：

從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，最高為2023年的936.15萬元。

公司系一家專注于內(nèi)燃機尾氣污染治理、減少有害氣體排放的環(huán)保裝備供應(yīng)商，是以內(nèi)燃機尾氣污染治理裝備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為核心業(yè)務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，擁有十多項具有自主知識產(chǎn)權(quán)、總體處于國內(nèi)領(lǐng)先水平的核心技術(shù)。主導(dǎo)產(chǎn)品包括柴油機SCR尾氣后處理系統(tǒng)、柴油機顆粒捕集系統(tǒng)、氣體機尾氣后處理系統(tǒng)等三大類300多個品種，可廣泛運用于道路車輛、非道路移動機械、船舶用內(nèi)燃機的尾氣污染治理及工業(yè)污染治理。公司設(shè)立了技術(shù)研究院，建有江蘇省柴油發(fā)動機尾氣后處理與熱能再利用工程中心，為第一批“江蘇省重點企業(yè)研發(fā)機構(gòu)”、“江蘇省省級工程技術(shù)研究中心”、“江蘇省省級企業(yè)技術(shù)中心”，并于2016年8月經(jīng)中國機械工業(yè)聯(lián)合會批準(zhǔn)建設(shè)“機械工業(yè)內(nèi)燃機氮氧化物和細(xì)微顆粒物排放控制及處理工程技術(shù)研究中心”；設(shè)立了博士后科研工作站。建有發(fā)動機試驗室、三自由度振動試驗室等20多個試驗室，擁有10個發(fā)動機測試臺架，配有AVL電力測功機、排放儀、顆粒分析儀和顆粒計數(shù)器等先進(jìn)的研發(fā)試驗設(shè)備。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。