據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，無(wú)人駕駛龍頭股票有：

德賽西威：主營(yíng)車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、智能駕駛輔助安全系統(tǒng)，L3級(jí)別自動(dòng)駕駛域控制器已配套量產(chǎn)。

無(wú)人駕駛龍頭股，4月7日15點(diǎn)收盤(pán)截止，德賽西威(股票代碼:002920)的股價(jià)報(bào)95.700元，較上一個(gè)交易日跌10%。當(dāng)日換手率為1.18%，成交量達(dá)到650.76萬(wàn)手，成交額總計(jì)為6.3億元。

賽力斯：

無(wú)人駕駛龍頭股，4月7日收盤(pán)消息，賽力斯601127收盤(pán)跌8.67%，報(bào)113.800。市值1858.77億元。

江鈴汽車：江鈴汽車在近3個(gè)交易日中有2天下跌，期間整體下跌14.66%，最高價(jià)為23.14元，最低價(jià)為22.33元。2025年股價(jià)下跌-17.37%。公司無(wú)人駕駛主要布局在商用車，力爭(zhēng)成為無(wú)人駕駛物流的頭部玩家；目前已經(jīng)有園區(qū)無(wú)人物流轉(zhuǎn)運(yùn)項(xiàng)目、即將開(kāi)展城市配送項(xiàng)目；同時(shí)倉(cāng)對(duì)倉(cāng)支線物流也有初步布局。

海馬汽車：回顧近3個(gè)交易日，海馬汽車期間整體下跌12.26%，最高價(jià)為3.98元，總市值下跌了7.24億元。2025年股價(jià)下跌-16.43%。2016年3月21日公司在互動(dòng)表示，公司正在研究無(wú)人駕駛相關(guān)技術(shù)，并制定推進(jìn)計(jì)劃，車聯(lián)網(wǎng)已逐步應(yīng)用于公司新產(chǎn)品并投放市場(chǎng)。

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