據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，公路建設(shè)概念股：

一、海南高速：

從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-58.62%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的-6203.73萬(wàn)元，最高為2023年的-1062.11萬(wàn)元。

公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分為公路建設(shè)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、酒店服務(wù)三大板塊，正在全力推進(jìn)濱海國(guó)際體育文化旅游項(xiàng)目。

近7日海南高速股價(jià)上漲1.75%，2025年股價(jià)下跌-23.73%，最高價(jià)為6.39元，市值為62.1億元。

二、中聯(lián)重科：

從中聯(lián)重科近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為2.11%，過(guò)去五年?duì)I收最低為2022年的416.31億元，最高為2021年的671.31億元。

近7個(gè)交易日，中聯(lián)重科下跌0.27%，最高價(jià)為7.21元，總市值下跌了1.74億元，2025年來(lái)上漲1.23%。

三、中國(guó)交建：

中國(guó)交建從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為15.03%，最高為2023年的238.12億元。

中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)是基建設(shè)計(jì)、基建建設(shè)、疏浚和裝備制造業(yè)務(wù)。

中國(guó)交建近7個(gè)交易日，期間整體下跌1.17%，最高價(jià)為9.47元，最低價(jià)為9.66元，總成交量2.09億手。2025年來(lái)下跌-10.93%。

四、寶利國(guó)際：

寶利國(guó)際從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-1.09億元，最高為2019年的393.12萬(wàn)元。

2022年3月9日回復(fù)稱，公司參與了阿爾及利亞?wèn)|西高速公路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)瀝青料出口。

在近7個(gè)交易日中，寶利國(guó)際有3天上漲，期間整體上漲0.25%，最高價(jià)為4.26元，最低價(jià)為4.01元。和7個(gè)交易日前相比，寶利國(guó)際的市值上漲了921.6萬(wàn)元。

五、達(dá)剛控股：

從達(dá)剛控股近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為16.36%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-3.35億元，最高為2021年的-1.07億元。

公司地處西安市高新區(qū)，公司以“制造—服務(wù)—制造”為主線，采取制造與服務(wù)并舉的方式，形成高端路面裝備研制業(yè)務(wù)+公共設(shè)施智慧運(yùn)維管理業(yè)務(wù)+病媒防制與鄉(xiāng)村振興業(yè)務(wù)的大循環(huán)與大協(xié)同，產(chǎn)品及服務(wù)廣泛應(yīng)用于公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、公共設(shè)施管理、病媒防制及鄉(xiāng)村振興等多個(gè)領(lǐng)域。

近7日達(dá)剛控股股價(jià)下跌2.02%，2025年股價(jià)下跌-5.89%，最高價(jià)為6.3元，市值為18.87億元。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。