據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，雙極板上市公司有：

長(zhǎng)盈精密300115：長(zhǎng)盈精密4月11日消息，今日該股開(kāi)盤(pán)報(bào)價(jià)20.35元，收盤(pán)于20.830元。5日內(nèi)股價(jià)上漲10.47%，成交額21.48億元。

從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為11.46%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2021年的110.47億元，最高為2022年的152.03億元。

公司氫燃料電池金屬雙極板業(yè)務(wù)現(xiàn)由深圳長(zhǎng)盈直接運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)正在為國(guó)家重大裝備客戶(hù)承接相關(guān)研發(fā)任務(wù)。

濰柴動(dòng)力000338：4月11日消息，濰柴動(dòng)力最新報(bào)價(jià)15.600元，3日內(nèi)股價(jià)上漲4.55%；今年來(lái)漲幅上漲12.18%，市盈率為11.91。

從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為10.97%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2022年的1751.58億元，最高為2024年的2156.91億元。

公司研發(fā)氫燃料電池系統(tǒng)，具有技術(shù)指標(biāo)領(lǐng)先、可靠性高、成本低、氫耗低等特點(diǎn)。同時(shí)，公司氫燃料電池工廠已投產(chǎn)雙極板生產(chǎn)線(xiàn)、電堆生產(chǎn)線(xiàn)及氫燃料電池生產(chǎn)線(xiàn)。

德?tīng)柟煞?00473：4月11日，德?tīng)柟煞?300473)下午3點(diǎn)收盤(pán)報(bào)25.030元，當(dāng)日最低達(dá)24.02元，成交額1.82億元，5日內(nèi)股價(jià)上漲8.07%。

從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，德?tīng)柟煞萁�五年扣非凈利�?rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-58.67%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-9.38億元，最高為2019年的5392.65萬(wàn)元。

公司日本全資子公司主要業(yè)務(wù)是對(duì)全固態(tài)電池（ASSB）、氫燃料電池電堆等產(chǎn)品的研究和開(kāi)發(fā)；氫燃料加注設(shè)備是公司與日本龍野公司的技術(shù)合作項(xiàng)目，目前已經(jīng)成功完成35MAP系列產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)消化，完成了針對(duì)氫燃料物流搬運(yùn)車(chē)輛的場(chǎng)內(nèi)加氫的配套技術(shù)自主研發(fā)；自主研發(fā)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的100KW燃料電池電堆均采用金屬雙極板和高性能膜電極組合（MEA）與自主開(kāi)發(fā)的窄流道雙極板設(shè)計(jì)技術(shù)相結(jié)合；19年，子公司南方德?tīng)栆勋@得日本新瀉株式會(huì)社氫氣傳感器系統(tǒng)專(zhuān)利的使用權(quán)。

先導(dǎo)智能300450：4月11日15點(diǎn)收盤(pán)，先導(dǎo)智能(300450)今年來(lái)下跌-7.35%，最新股價(jià)報(bào)18.650元，當(dāng)日最高價(jià)為18.89元，最低達(dá)18.31元，換手率1.01%，成交額2.94億元。

從公司近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為28.72%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2021年的100.37億元，最高為2023年的166.28億元。

公司氫能裝備業(yè)務(wù)的主要產(chǎn)品：氫能燃料電池整線(xiàn)解決方案，包括PEM電解槽制氫設(shè)備、膜電極生產(chǎn)、雙極板生產(chǎn)、電堆及系統(tǒng)生產(chǎn)線(xiàn)、電堆測(cè)試平臺(tái)等單機(jī)裝備和產(chǎn)線(xiàn)。

上汽集團(tuán)600104：4月11日上汽集團(tuán)收盤(pán)消息，7日內(nèi)股價(jià)下跌3.3%，今年來(lái)漲幅下跌-36.94%，最新報(bào)15.160元，漲0.73%，市值為1754.82億元。

從上汽集團(tuán)近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-26.46%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的89.92億元，最高為2021年的185.75億元。

截至20年6月，持有新源動(dòng)力15%的股份；子公司大通燃料電池輕客產(chǎn)品在上海等國(guó)內(nèi)3座城市率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化批量運(yùn)營(yíng)；啟動(dòng)400型燃料電池電堆和系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，力爭(zhēng)在燃料電池電堆膜電極、雙極板、密封結(jié)構(gòu)等核心技術(shù)方面取得突破；繼續(xù)擴(kuò)大上汽大通燃料電池客車(chē)FCV80示范規(guī)模，19年，累計(jì)銷(xiāo)量已超400輛，同時(shí)加快研發(fā)G20FC燃料電池轎車(chē)。

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