港口航運(yùn)上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，港口航運(yùn)上市公司龍頭有：

中遠(yuǎn)海特：

港口航運(yùn)龍頭股。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為62.81%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的2.82億元，最高為2022年的7.79億元。

中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)更名前全稱為中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司(中文簡稱，中遠(yuǎn)航運(yùn))。

回顧近30個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海特下跌7.31%，最高價(jià)為7.26元，總成交量13.7億手。

日照港：

港口航運(yùn)龍頭股。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，日照港近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-17.21%，過去三年扣非凈利潤最低為2023年的4.95億元，最高為2021年的7.22億元。

近30日股價(jià)下跌2.41%，2025年股價(jià)下跌-10.34%。

廈門港務(wù)：

港口航運(yùn)龍頭股。從廈門港務(wù)近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-9.58%，過去三年扣非凈利潤最低為2023年的1.29億元，最高為2022年的1.59億元。

近30日股價(jià)上漲4.47%。

招商港口：

港口航運(yùn)龍頭股。招商港口從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為18.61%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的23.74億元，最高為2022年的33.65億元。

回顧近30個(gè)交易日，招商港口下跌6.36%，最高價(jià)為21.88元，總成交量2.99億手。

青島港：

港口航運(yùn)龍頭股。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為13.7%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的37.07億元，最高為2023年的47.93億元。

在近30個(gè)交易日中，青島港有16天上漲，期間整體上漲4.1%，最高價(jià)為10.61元，最低價(jià)為8.61元。和30個(gè)交易日前相比，青島港的市值上漲了24.02億元，上漲了4.1%。

港口航運(yùn)股票其他的還有：

保稅科技：

近3日保稅科技股價(jià)下跌8.6%，總市值下跌了4.97億元，當(dāng)前市值為38.55億元。2025年股價(jià)下跌-15.61%。

潤邦股份：

在近3個(gè)交易日中，潤邦股份有2天下跌，期間整體下跌13.82%，最高價(jià)為7元，最低價(jià)為6.86元。和3個(gè)交易日前相比，潤邦股份的市值下跌了7.45億元。

寧波海運(yùn)：

在近3個(gè)交易日中，寧波海運(yùn)有2天下跌，期間整體下跌9.09%，最高價(jià)為3.06元，最低價(jià)為3元。和3個(gè)交易日前相比，寧波海運(yùn)的市值下跌了3.02億元。

連云港：

近3日股價(jià)上漲17.52%，2025年股價(jià)上漲18.16%。