據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,相關(guān)驅(qū)動電機行業(yè)股票有:
金力永磁:7月5日資金凈流出207.15萬元,超大單凈流出215.82萬元,換手率9.22%,成交金額21.24億元。
公司磁鋼產(chǎn)品可用于新能源汽車的驅(qū)動電機及汽車零部件。
金力永磁在近30日股價下跌5.85%,最高價為23.13元,最低價為22.26元。當(dāng)前市值為290.62億元,2025年股價上漲15.58%。
正海磁材:1月15日資金凈流出3842.8萬元,超大單凈流出1294.16萬元,換手率7.51%,成交金額7.85億元。
控股子公司上海大郡是國內(nèi)專業(yè)從事新能源汽車驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。在電機及其控制領(lǐng)域擁有一系列自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。
回顧近30個交易日,正海磁材股價下跌11.32%,總市值下跌了3.27億,當(dāng)前市值為108.82億元。2025年股價上漲5.23%。
上汽集團:7月5日該股主力資金凈流出1648.74萬元,超大單資金凈流入229.41萬元,大單資金凈流出1878.15萬元,中單資金凈流出2272.79萬元,散戶資金凈流入3921.53萬元。
旗下公司華域汽車電動系統(tǒng)有限公司系上汽集團下屬華域汽車系統(tǒng)股份有限公司、航天科工集團下屬航天科工海鷹集團有限公司及貴州航天工業(yè)有限責(zé)任公司共同出資,致力于新能源汽車驅(qū)動電機的研發(fā)和生產(chǎn)。公司注冊資本1.75億元,主營業(yè)務(wù)為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各類車用電機及其控制系統(tǒng)。
上汽集團在近30日股價下跌16.42%,最高價為17.23元,最低價為16.95元。當(dāng)前市值為1692.31億元,2025年股價下跌-42%。
銳新科技:7月5日消息,銳新科技資金凈流出155.23萬元,換手率7.2%,成交金額1.24億元。
公司具備新能源汽車電池箱體的生產(chǎn)能力,目前新能源汽車電池箱體、驅(qū)動電機殼體、電源管理系統(tǒng)散熱器等產(chǎn)品是公司重點業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
回顧近30個交易日,銳新科技股價下跌18.04%,最高價為21元,當(dāng)前市值為22.99億元。
比亞迪:7月5日消息,比亞迪主力資金凈流出1.37億元,超大單資金凈流出2856.05萬元,散戶資金凈流入8859.73萬元。
公司具備動力電池、驅(qū)動電機、動力系統(tǒng)控制等關(guān)鍵技術(shù)。公司于2013年12月成功推出雙模電動車“秦”。通過短途用電,長途用油的運行模式,秦不僅滿足了續(xù)航里程的需求,同時也擺脫了對燃油的依賴,并被國家界定為一款新能源汽車。在公共交通領(lǐng)域,公司繼續(xù)推動新能源汽車在全國各大城市的應(yīng)用推廣。深圳作為全球應(yīng)用電動汽車最多的城市之一,現(xiàn)時共有約800臺e6純電動出租車及220臺K9純電動大巴投入運營。此外,國內(nèi)的其他城市,如長沙、西安、韶關(guān)、寶雞等,也已相繼開始電動汽車的商業(yè)化運營。
在近30個交易日中,比亞迪有16天下跌,期間整體下跌13.73%,最高價為403.4元,最低價為368.81元。和30個交易日前相比,比亞迪的市值下跌了883.48億元,下跌了8.88%。
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