“家庭智慧旗艦SUV”問(wèn)界M8定檔4月16日正式發(fā)布。自啟動(dòng)預(yù)訂以來(lái)，問(wèn)界M8僅用一個(gè)月時(shí)間便實(shí)現(xiàn)小定超10萬(wàn)臺(tái)的亮眼成績(jī)，毫無(wú)疑問(wèn)，其搭載的賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)將再次引領(lǐng)新豪華汽車(chē)市場(chǎng)。

　　2016年開(kāi)始，賽力斯便率先布局增程技術(shù)，并不斷進(jìn)行創(chuàng)新迭代。全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)基于“賽翼（C2E）增程架構(gòu)”與“RoboREX智能控制技術(shù)”打造，具有靜謐無(wú)感、高集成、高效率三大優(yōu)勢(shì)。在賽力斯技術(shù)團(tuán)隊(duì)的攻堅(jiān)下，該系統(tǒng)的油電轉(zhuǎn)換率超3.65kWh/L，即一升油可以發(fā)電3.6度，熱效率高達(dá)44.8%，居于行業(yè)量產(chǎn)增程器領(lǐng)先水平。

　　不僅效率領(lǐng)先，賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)NVH同樣優(yōu)異。2023年，賽力斯首次將“NVH性能”納入增程器衡量標(biāo)準(zhǔn)，為用戶打造靜謐舒適的出行體驗(yàn)，如今更建立以聲品質(zhì)為核心的測(cè)試系統(tǒng)，構(gòu)建秒級(jí)預(yù)測(cè)用戶聲品質(zhì)感知的能力，確保100% NVH一致性。于是，全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)秀的靜謐性，通過(guò)AI賦能的RoboREX智能控制技術(shù)，將增程器可感知噪音頻次降低90%，為產(chǎn)品賦予靜謐無(wú)感的豪華座艙質(zhì)感。

　　不久前，中國(guó)汽研與中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心兩家國(guó)家級(jí)認(rèn)證機(jī)構(gòu)聯(lián)合為賽力斯頒發(fā)汽車(chē)行業(yè)首批“乘用車(chē)增程器綜合性能之星”證書(shū)，證書(shū)編號(hào)001。此次認(rèn)證基于國(guó)內(nèi)首個(gè)《乘用車(chē)增程器綜合性能測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程》，在能效系數(shù)、質(zhì)量能量密度、NVH性能的三維評(píng)價(jià)體系下，全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)成功通過(guò)一系列嚴(yán)苛測(cè)試，成為中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量引領(lǐng)”的實(shí)踐代表。

　　相信隨著問(wèn)界M8的正式上市，屆時(shí)將揭曉更多技術(shù)細(xì)節(jié)，其搭載的賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)有望進(jìn)一步鞏固其在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。