2025年哪些才是汽車半導體龍頭？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，汽車半導體龍頭有：

斯達半導：龍頭，公司2023年實現(xiàn)營業(yè)收入36.63億元，同比增長35.39%；歸屬母公司凈利潤9.11億元，同比增長11.36%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為8.86億元，同比增長16.25%。

斯達半導主營業(yè)務是以IGBT為主的功率半導體芯片和模塊的設計研發(fā)和生產(chǎn)，并以IGBT模塊形式對外實現(xiàn)銷售。IGBT模塊的核心是IGBT芯片和快恢復二極管芯片，公司自主研發(fā)設計的IGBT芯片和快恢復二極管芯片是公司的核心競爭力之一。公司生產(chǎn)的汽車級IGBT模塊配套了超過20家終端汽車品牌，合計配套超過16萬輛新能源汽車。同時公司在車用空調，充電樁，電子助力轉向等新能源汽車半導體器件份額持續(xù)提高。

回顧近30個交易日，斯達半導股價下跌4.21%，總市值上漲了13.36億，當前市值為204.13億元。2025年股價下跌-5.37%。

航宇微：回顧近3個交易日，航宇微期間整體上漲6.07%，最高價為9.8元，總市值上漲了5.09億元。2025年股價下跌-8.9%。

聯(lián)得裝備：近3日股價上漲5.67%，2025年股價下跌-11.06%。

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