“節(jié)約的電費(fèi)都是被政府拿走了，沒(méi)有合理的分配機(jī)制。”

　　今年5月7日，科技部發(fā)布的《半導(dǎo)體照明科技發(fā)展“十二五 ”專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》(征求意見(jiàn)稿)提出：到2015年，LED照明產(chǎn)品占通用照明的30%，建成50個(gè)“十城萬(wàn)盞”試點(diǎn)示范城市。隨后，5月16日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議又討論通過(guò)《國(guó)家基本公共服務(wù)體系“十二五”規(guī)劃》，研究確定促進(jìn)LED照明燈具等節(jié)能家電產(chǎn)品消費(fèi)的政策措施，提出將安排22億元支持推廣節(jié)能燈和LED照明燈具。

　　但謝俊彥仍然認(rèn)為在推廣LED道路照明上的阻力不小。

　　事實(shí)上，因?yàn)槲覈?guó)的路燈管理系統(tǒng)在行政管轄上歸屬各地電力公司，所在行業(yè)的自然壟斷特性使得其在對(duì)待新生事物時(shí)，常常具有惰性甚至排斥。

　　“原因主要還是LED燈的價(jià)格過(guò)高。”謝俊彥解釋?zhuān)?ldquo;一盞100W的LED燈，估計(jì)要賣(mài)到3000-4000元左右。”

　　據(jù)了解，在我國(guó)公路并不一定需要安裝路燈，但是建設(shè)部要求城市道路必須安裝路燈。而在路燈的建設(shè)上，通常是按照“誰(shuí)提出，誰(shuí)埋單”的方式?？紤]到LED燈初期投入成本較高，安裝時(shí)需要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的道路設(shè)計(jì)，同時(shí)不像鈉燈只需按照固定間距安裝，而且后期還要投入維護(hù)成本，所以一些建設(shè)單位并不愿意使用LED燈。

　　此外，因?yàn)槁窡艄芾硭那吧硎请姛艄?，在早期用電量中所占?quán)重較小，而且因?yàn)殡`屬于電網(wǎng)公司，所以路燈通常也都沒(méi)有裝電表，這也使得在實(shí)際的運(yùn)用中，很難實(shí)際統(tǒng)計(jì)LED等所節(jié)省的電量。

　　“前期我們投入很大，后期的維護(hù)成本高，但節(jié)約的電費(fèi)都是被政府拿走了，并沒(méi)有根據(jù)節(jié)能的效益形成相應(yīng)合理的分配機(jī)制。”安徽馬鞍山路燈管理所一位何姓人士在飛利浦“城市·居民· 燈光”活動(dòng)上稱(chēng)。

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